FCLとLCLの違いとは？貨物量に応じた輸送方法の選び方
コンテナを1本貸し切って運ぶFCL(Full Container Load)と、複数荷主の貨物をまとめて運ぶLCL(Less than Container Load)は、それぞれの仕組みは混載便とは？個人・小口貨物の輸送方法で解説済みです。この記事では、実際にどちらを選ぶべきかの判断軸に絞って解説します。
FCL・LCLのおさらい
FCLはコンテナ1本を1つの荷主が貸し切って使う方法、LCLは複数荷主の小口貨物を1つのコンテナに混載する方法です。詳しい仕組みは混載便とは？をご覧ください。
貨物量による損益分岐の考え方
一般的に、貨物量がコンテナの内容積の大部分を占めるほど多い場合はFCLの方が割安になりやすく、逆に貨物量が少ない場合はLCLの方が割安になりやすい傾向があります。ただし、この損益分岐となる貨物量の目安は、利用する航路・運賃体系によって変わるため、一概に「何立方メートルから」と言えるものではありません。具体的な貨物量でどちらが有利かは、輸送業者に見積もりを依頼して比較するのが確実です。
貨物量以外に考慮したい要素
貨物量だけでなく、次のような要素もFCL・LCLの選択に影響します。
- 輸送日数：LCLは複数荷主の貨物をCFSでまとめる工程が入るため、FCLに比べて日数がやや長くなる場合がある
- 貨物の性質：他の荷主の貨物と一緒に運ばれることに支障がある品目(強い臭いがある、破損しやすいなど)は、FCLの方が安心な場合がある
- スケジュールの柔軟性：FCLはコンテナが満載になるのを待たずに発送できるが、LCLは他荷主の貨物が集まるタイミングに左右されることがある
結局どう決めればよいか
貨物量に明確な余裕があればFCL、少量であればLCLというのが大まかな目安ですが、最終的には輸送業者に貨物の量・性質・希望日程を伝えて、両方の見積もりを比較するのが最も確実な決め方です。